Project

In de gemeente Steenwijkerland is de spoorbrug bij Witte Paarden vervangen. De bestaande stalen brug uit 1865 voldeed niet langer aan de huidige eisen. Zo gold een maximale belasting van 4 ton en was sprake van een hoogtebeperking, waardoor onder andere landbouwverkeer grote omwegen moest maken. In opdracht van ProRail is de brug vernieuwd.

De werkzaamheden zijn uitgevoerd omdat de bestaande spoorbrug niet meer voldeed aan de functionele eisen voor het huidige verkeer. Door de beperkte draagkracht en doorrijhoogte was de brug niet geschikt voor zwaar en hoog verkeer. Vervanging was noodzakelijk om de bereikbaarheid te verbeteren en het verkeer weer ongehinderd gebruik te laten maken van de route.

Technische omschrijving van het project

In opdracht van ProRail en Dura Vermeer werkte Joosten Concepts aan de vervanging van de spoorbrug. Voor de nieuwe situatie zijn gewapende grondconstructies toegepast achter betonpanelen, die dienen als landhoofden van het spoorviaduct. Bij het ontwerp en de uitvoering waren onder andere Bonneveld, Joosten Kunststoffen, Geologics en Tensar International Corporation betrokken.

De werkruimte direct naast het spoor was beperkt en het treinverkeer mocht geen hinder ondervinden van de werkzaamheden. Daarom is gekozen voor een verticale constructieve oplossing met prefab betonpanelen. De betonpanelen zijn geplaatst en geschoord, waarna de achterliggende grond rechtstreeks tegen de wand is verdicht met geokunststof wapening. Door deze werkwijze was toepassing van systeembekisting niet nodig.