Project

In het kader van de Rijnlandroute is een nieuwe wegverbinding aangelegd tussen Katwijk en Leiden. Deze verbinding loopt via de A44 en sluit aan op de A4 bij Leiden. Het project is uitgevoerd in opdracht van de Provincie Zuid-Holland en heeft als doel de bereikbaarheid en doorstroming in de regio Holland Rijnland te verbeteren. Onderdeel van het nieuwe traject is knooppunt Hofvliet, waar onder meer op- en afritten en fly-overs zijn gerealiseerd.

Ter plaatse van één van de opritten van knooppunt Hofvliet was sprake van een slecht draagkrachtige ondergrond. Zonder aanvullende funderingsmaatregelen zou dit kunnen leiden tot zettingen en hoogteverschillen tussen de oprit en het aangrenzende kunstwerk. Om dit in de toekomst te voorkomen, was een constructieve oplossing noodzakelijk die de belasting betrouwbaar kon afdragen.

Technische omschrijving van het project

Voor de fundering van de oprit is een paalmatrassysteem toegepast. Dit systeem bestaat uit een combinatie van betonnen heipalen en een gewapende granulaire laag. Op de palen is geokunststof wapening aangebracht, bestaande uit een geweven geotextiel en een geogrid. Hierop is een laag granulaat aangebracht en verdicht, waardoor een dragende matrasconstructie ontstaat.

De belasting vanuit de bovenliggende constructie wordt door boogwerking in het granulaat grotendeels overgedragen op de palen. Hierdoor wordt de invloed van de slappe ondergrond beperkt en wordt een zettingsvrije ondergrond gecreëerd.