Project

Voor de bouw van vier windmolens in natuurgebied ’t Broek (bij knooppunt Deil) was een bouwweg nodig. Deze bouwweg is vereist voor zwaar bouwverkeer, de aanvoer van grote onderdelen van de windmolens en het toekomstige onderhoud. Omdat de weg in een natuurgebied ligt, is gekozen voor een niet-verharde uitvoering (zonder asfalt), zodat de weg beter aansluit bij het landschap en de uitstraling van het gebied.

De ondergrond in het natuurgebied is drassig en heeft een lage draagkracht. Bij een traditionele opbouw met zand en puin bestaat het risico dat de constructie wegzakt of vervormt, doordat lagen zich kunnen mengen en de ondergrond onvoldoende steun biedt. Daarom is een geotechnische constructie toegepast om zetting en instabiliteit te voorkomen en de weg geschikt te maken voor zware belastingen.

Voordelen en nadelen t.o.v. andere oplossingen

Voordelen

• stabiele wegconstructie op lage draagkrachtige ondergrond
• beperking van vermenging van lagen en daarmee minder verzakkingsrisico
• geschikt voor zwaar transport zonder asfalt (passend bij natuurgebied)

Nadeel

• vraagt om nauwkeurige aanleg en goede uitvoering van de laagopbouw