Project

In de regio Rotterdam is de A24, de Blankenburgverbinding, een nieuwe verkeersverbinding tussen Noord en Zuid. Het project verbindt de A20 bij Vlaardingen met de A15 in het Rotterdamse havengebied en omvat onder andere een verdiept tracé, tunnels, viaducten en een bovengronds knooppunt.

Voor het bovengrondse knooppunt aan de Rotterdamse zijde zijn twee gewapende grondconstructies gerealiseerd die fungeren als landhoofden voor vier viaducten over een kabel- en leidingenstrook.

De aanleg van de A24 Blankenburgverbinding is noodzakelijk om de bereikbaarheid van de regio Rotterdam te verbeteren en het verkeer beter te spreiden. Voor het bovengrondse knooppunt was een constructieve oplossing nodig die binnen een beperkte ruimte kon worden uitgevoerd en die efficiënt aansloot op de geplande viaducten

Technische omschrijving van het project

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseerde bouwconsortium BAAK het project. Voor de landhoofden van de viaducten hebben de Joosten Concepts, Molhoek-CCT en Van Etten twee gewapende grondconstructies aangelegd.

De constructies zijn opgebouwd volgens een methode waarbij geen tijdelijke geschoorde systeembekisting nodig is. Hierdoor was geen extra ruimte aan de voorzijde vereist en konden de werkzaamheden met minder voorbereidende handelingen worden uitgevoerd. De grondconstructies zijn laag voor laag opgebouwd en gewapend, wat resulteert in stabiele grondterpen die geschikt zijn als landhoofd voor de viaducten.

De grondlichamen zijn afgewerkt met een natuurlijke toplaag van klei met begroeiing. De directe ondersteuning onder de viaducten is uitgevoerd met een schanskorfafwerking, wat zorgt voor een robuuste en duurzame facing.